特に、Taros,Bynar,アメリカ合衆国、中国、韓、汗、藩、倭、黒人、アラブ、ユダヤ、ハン、フン、モンゴロイド、ゲルマン、アングロサクソン、混血等。
あと、日本という名義名称、日本名を使うのを禁止する。
フランス名、名義をつかうのも禁止する。
度量単位について、特に、Taros,Bynar,中国、韓、汗、藩、倭、黒人、アラブ、ユダヤ、ハン、フン、モンゴロイド、混血の場合、尺（かかとから指先の長さ、尺）をつかえ。
尺を使って、表示しにくいような大きなものを作ったり使ったりするのを禁止する。
尺よりも大きな単位を使うことを禁止する。里、メートル、キロメートルやノット、マッハ、ワープ、光の速さ、等を使うことを禁止する。
Taros,Bynar,中国、韓、汗、藩、倭、黒人、アラブ、ユダヤ、ハン、フン、モンゴロイド、混血等を含めて、１００尺（英米尺）、３０メートル程度、あれば、家屋や台車、水車、船舶を含めて、足りる。
それ以上のモノを作ることを禁止する。
アメリカ合衆国を含めて、警察や州兵業務、軍、国防は、ボウガンやクロスボウ、棍棒や刀剣でやれ。ヒトよりも大きい大型獣にも効果がある。
人力を使うものを除いて、飛び道具やコンピュータ、電子粒子素粒子デバイス、核エネルギーを使うことをやめろ。
徒歩や自転車やクルマによる傾斜地面の登下降を除き、３次元移動を禁止する。
人力、Taros力、Bynar力だけでやれ。
人同士の争いは、私の知ったことではない。マッチポンプだ。
知的生命体なら、人権主義や博愛主義なら話し合いで解決できるだろう。
銃の保持や使用を禁止する。レーザーやビームの発射装置を仕込むことができる。
ボールペンもダメだ。宇宙で使えるから。ペン型レーザー発射装置に偽装できるから。
光学レンズもダメだ。レーザーや撮像装置に転用できるから。
レシプロエンジン、複数（２気筒以上）気筒エンジン、気筒休止エンジン、水冷エンジン、ラジエター、加給器（ターボチャージャー、スーパーチャージャー、タービン）、スターリングエンジン、の使用を禁止する。
原子力パワープラントや耐圧隔壁への改造や偽装が可能になる。
縦置きミッションは、発電機になる。ハイブリッドは当然禁止。
ガソリンエンジンを禁止する、イグナイターやスパークプラグ、変圧器、バッテリー、オルタネーター、その他電装系に触れることが可能になる。
V型エンジン、マルチシリンダー、水冷エンジン、加給器タービン、上部エンジンカバー付きだと、完全に偽装が可能になる。ノッチやボンネットつきの車両を禁止する。特に、Taros、Bynar、藩、ハン、フン、汗、韓、朝鮮、倭、ニグロ、黒人、モンゴロイド系、アメリカ合衆国。ブッシュ、オバマ、大英帝国、およびその一族。
動力は、全部自然空冷ロータリーエンジンにしろ。強制空冷はダメだ。燃焼室に穴を開けて多少、もれるようにしろ。エンジンを露出させて、燃焼室の穴が、常時、移動体の外から見えるようにしろ。
自分で持てる範囲、体重を超えない範囲にしろ。
構造上、密閉しにくいことや、音の静かさ、滑らかさ、コンパクトさ、燃料の多様性、コンバインドサイクルの容易さ、瞬間湯沸かし器やボイラーへとの併用の容易さ、冷蔵庫やエアコンや洗濯機への転用の容易さ等で、ガスタービン、蒸気タービンといいたいところだが、
ヒトが使う場合、
多段化したり、高圧縮比にしたり、内部に構造上スペースを作りやすい、ラムジェットやスクラムジェットその他高高度エンジンへの転用の容易、核エネルギーとの併用がしやすい、電気モーターへの偽装が容易、ミッションを多段化しやすく、スペースを作りやすい、等の難点がある。
ヒトの悪さを見ると、残念だとも思う。
TarosやBynar、ハン族や、ヨーロッパ人が空冷エンジンやロータリーを嫌うのは、偽装が困難だからだ。
ロータリーだと、一部スケルトン仕様にできる。ローターが回転するのを確認できる。ローターが回転するから、気筒休止ができず、空きスペースが作れない。耐圧隔壁が作りにくい、ラジエターやタービンがないと、ヘリウムや蒸気を冷却できない。
バルブやカムシャフトがなく、補機類があまりつけられないから、偽装しにくい。
機構部分や体を露出させることを嫌い、肉体的な痛みを嫌い、体を改造させたがり、上位種の遺伝子や能力をつけねらい、密閉型移動機械や大型車、絶対的な安全と覇権、航空宇宙分野に血眼になっている、Taros、Bynar、ハン、フン、汗、韓、倭、中国、ニグロ、黒人、ヨーロッパ人および混血が、二輪車、オートバイにこだわるのは、「密閉式絶縁ゴム空気タイヤ」を要求しやすいからだ。ハイパワーなオートバイだと、バンク時に、トラクションが低下したり、強度上ねじれやすいから、開放型のタイヤをつけにくい。
二輪車をやめろ。自転車はいいが、密閉式空気タイヤをやめろ。開放型のタイヤにしろ。
直列エンジンだと、エンジンを見えるようにして、ヘッドに穴を開けて、バルクヘッドとクランク側の下半分をスケルトンにすれば、偽装しにくいが、シリンダーが連続しているので、スペースを作りやすい。カムシャフト等やヘッド周りも偽装しやすい。バルブやカムシャフト等のエンジン部品や、補記類が多く、吸気、圧縮、燃焼、排気が同じ区域で行われるため、スケルトンにしにくい。厳密には偽装は可能だ。
２気筒以上だと、スペースを作りやすい。１気筒を休止しやすい。Vツインだと、キャブレターやキャブレターカバーでスペースを作りやすい。V4、V6でもいいはずだ、と、エスカレートしやすい。
イヤなら、動力を使うな。自分で歩け。
安全はトヨタの願いです、について、ふざけるな。
だったらハイパワー車や大型車を作らなければ良い。重量がかさむ戦車のようなクルマを作らなければ良い。安全に安全保障、軍事を含めていることが極めて悪い。故意に問題を発生させて、高強度、高出力、ハイテク、電子デバイス、コンピュータに接触していることが、極めて悪い。
リッターカー以上の大排気量車は不要だ。
デジタルメータはクルマには不要だ。本田技研もそうだ。クルマにミリ波レーダーは不要だ。GMや富士重工業もそうだ。
トヨタと本田技研、ジーリー、サンヨン、STX、ヒュンダイ、デーウ、スズキ（自動車、オートバイ、他）タタ、日産自動車、プリンス、いすゞ、東洋自動車工業、三菱重工、三菱電機、東芝、日立、富士通、ハイアール、中国韓国朝鮮系の手口がいろいろな意味で、悪質だ。
全部つぶせ。
個人的に好きか否かは別だが、アメリカ車、ドイツ車、が特に悪質だ。油圧サスやハイドロサス、ラバーコーンもやめろ。フランス共和国の原子力発電やプルサーマル、原子力ビジネスは、さらに悪質だ。
Taros、Bynar、モンゴロイドやネグロイド領域で移動体を作る行為を禁止する。
使うことも禁止したほうがいいかもしれない。
移動体を使う場合、タイのバタバタのような、オートバイで牽引する、ほろつきの、オープン車両がいいかもしれない。
哺乳類、爬虫類、両生類、昆虫類、ヒト、Taros、Bynar、ヒューマノイドの移動体は全部、幌つきの、オープンタイプのものにしろ。
パイプフレームを使うのをやめろ。日の字断面フレームもやめろ。ボックスフレームもやめろ。
密閉式オイルダンパーもやめろ。中に物質をつめやすい。板のプレスにしろ。板バネかコイルスプリング、エアダンパーにして、空気が漏れるようにしろ。埃は入りやすいとは思うが。車高調整式エアサスは使うのをやめろ。密閉型になるから。
電磁サスは当然ダメだ。
電磁力そのものを使うのをやめろ。電子デバイスそのものをやめろ。
リニアモーターやJRマグレブをやめろ。
ホバークラフトもやめろ。LCACを使うのをやめろ。
全部偽装に使うことが可能だ。
クォーツ時計やデジタル時計もやめろ。
作るのであれば、機械式アナログにしろ。
日本国憲法を廃止しろ。
自衛権と、健康で文化的な最低限度の生活を、明記、保障しているところが悪い。
これによると、交戦権と、健康で文化的な生活をするためのテクノロジーは認められるかも知れない、という間違った解釈をする連中が出てくる。
安全はトヨタの願いです、もそうだ。安全に安全保障を含めたりする連中が出てくる。
車の設計にスーパーコンピュータは不要だ。
数百億、数千億、数兆円の研究開発費も不要だ。
開発したり作ったりする行為を禁止する。
ハン属やTaros、倭、朝鮮、韓、汗、中国系、モンゴロイド、ネグロイド、の個人名に、人をつけるな。
トヨタ人、奥田人、等、何様のつもりだ。つけ上がりすぎだ。
白人系も含めて、動力の使用そのものを禁止したほうがいいかとも思う。
素材も木材の一次使用のみ。金属や炭素繊維、セラミックス他、焼結素材、プラスチック等の大量生産可能なものの使用を禁止したほうがいいと思う。
帆船は自分達で作るだろう。金属がないと、作りにくいとは思うが。
私や家族、関係者、同種、同属、同族、近似種に、危害が加えられた。
以上
