・ヨーロッパは、神と、上位種族、ヨーロッパ白人、神が所有する神に忠実なエウロペで、占有されないといけない。（エウロペは、女性だそうだが、象徴、わかりやすい事例だ。女性だけと言う意味ではない。）地球全体で言えば、一部の領域である、そこが、ドッグラン、ネコカフェ、マンラン、マンカフェ、だ。主権領有権は、神にある。ドイツ人、という存在そのものが、似非、偽、モドキ、なりすまし。本来、存在しない種族、民族だろう。干族、ニグロ、ベムによる、なりすましだ。フランス領がリアにおいて、人権自由独立宣言をして、占拠している、ベム、ニグロ、干族（モンゴロイド、チャイニーズ、コリアン、ジャパニーズなど。）、ユダヤ、アラブ、シラク、サルコジ、を含めて、そうだ。ドイツ人が創造、クリエイト、開発した技術、パテント、というのは、なにもない。（正確には、人間、ヒューマノイドが創造、クリエイト、開発した技術、パテント、というのは、なにもない。）物色し、侵入し、乗っ取り、食いつき、食い荒らしただけだ。

・ヨーロッパは、神と、上位種族、ヨーロッパ白人、神が所有する神に忠実なエウロペで、占有されないといけない。（エウロペは、女性だそうだが、象徴、わかりやすい事例だ。女性だけと言う意味ではない。）地球全体で言えば、一部の領域である、そこが、ドッグラン、ネコカフェ、マンラン、マンカフェ、だ。主権領有権は、神にある。ドイツ人、という存在そのものが、似非、偽、モドキ、なりすまし。本来、存在しない種族、民族だろう。干族、ニグロ、ベムによる、なりすましだ。フランス領がリアにおいて、人権自由独立宣言をして、占拠している、ベム、ニグロ、干族（モンゴロイド、チャイニーズ、コリアン、ジャパニーズなど。）、ユダヤ、アラブ、シラク、サルコジ、を含めて、そうだ。ドイツ人が創造、クリエイト、開発した技術、パテント、というのは、なにもない。（正確には、人間、ヒューマノイドが創造、クリエイト、開発した技術、パテント、というのは、なにもない。）物色し、侵入し、乗っ取り、食いつき、食い荒らしただけだ。

その典型が、ポルシェ。ポルシェというのは、神々、フランス（ランス）個神個体、同種同属同族が、持っている基本パテント。
水平対向や星型を含めて、そうだ。アイデンティティみたいなものだ。

形状そのものが、そうだ。エンジニアリング、技術面でも、優位劣位は、あまり、関係ない。

パワープラント全般に関してそうだ。形式形状を限定するものではないけれども。
別に直列やＶ型を使っても、いいのだろうし、なんでも使えるのではあるだろうけれども。

フランス（ランス）個神個体が単体で、権利そのものを、動かせるようなものでもない。

タービンやロケットエンジン、ジェットエンジン、リニアドライブ、電力、アトミックエナジー、を含めて、そうだ。

本体個神個体が、承認容認しても、その意志に無関係に、固有の権利アイデンティティだ。事実上、そうだ。パワープラント、パワー、エナジー、そのものが、そうだ、

整備しにくく、（ヘッド回りを整備しにくい）
組み立て分解に工数がかかりやすく、
水をかぶりやすく、
オイル漏れしやすく、
偏磨耗しやすく、
幅をとり、
安全面を考慮した多重化をやりにくく、（片バンクだけの作動、とかしにくい）
航空機や車両に乗せるにしても、エアロフォルム、空力ボディを形成しにくく、翼面にも干渉しやすく、ヘッド回りが露出しやすく、防弾隔壁を作りにくく、

車両の場合、排気系の取り回しとかが、サスペンションに干渉しやすく、ヘッド回りがタイヤやブレーキに熱干渉しやすく、

エンジンシリンダーを、原子炉に偽装するときに、軽水炉とかにしにくい、とか、
（直立させたほうが、圧倒的にやりやすい）

逆に、シリンダーをカバーで隠しやすいとか、


諸々の理由で、人気はないけれども、そういう問題でもない。

水平対向や星型は、特有の長所、良さは、あるけれども、量産するひつようもない。

あらゆる形式は、その固有特有の、特徴があるものだ。
フラット形状であることとか、
力のかかり方とか、単位断面軸あたりの出力とか、振動バランスとか。
力の出方、出力特性とか。

水平対向が、フラットで高さを抑えられる、全長も抑えられる、というのは、一長一短だ。

スペース効率、車両や船舶の場合、床下に配置しやすい、設置したときの安定性、ロールしにくい、横転しにくい、重心を下げやすい、ミッドシップやリヤエンジンにしたときに、上にシートやトランクスペースを確保できる、など。

横幅、設置面積が小さく、高さを気にしなくて言い場合、Ｖ型、直列のほうがいい場合も、往々にして、ある。
星型は事実上、航空機用途以外は、用途がほとんどなく、
水平対向にしても、汎用性、多用途性はそれほどでもなく、
上下左右対称構成、シンメトリー構造、または、立体的、で、
神々が多用する形態形状に、なんとなく、似ている、

上下関係が、あまりなく、航空系に使われることが、圧倒的に多いので、

航空宇宙系であることを忘れにくい、忘れても、普通、思い出すだろう、とか、
とくに、空冷の場合、どうみても航空機用のエンジンだろう、とか

パッと見て、航空系だと、すぐにわかりやすい、とてもわかりやすい、とか、
本来４ＷＤとか、クローラ（キャタピラ）とか、やっている場合ではないだろう、とか、
いつか、思い出すだろう、とか。

エンジンブロックそのものの、エンジニアリング的な、有利不利は、あまり関係ない。

そもそも、内燃機関そのものを、あまり使わないだろうし。

人に貸与するにしても、マルチシリンダーである必要もない。

ポルシェがラインアップしている全車種がそうだ。その、形状、デザインの、法則、コード、方向性、そのものが、そうだ。

単に似ている、という程度ではない。技術的、デザイン的な合理性、もしくは、アイデンティティなどを、そっくりそのままトレース、して、食い荒らし、消化し、量産し、販売し、ばら撒いている。

ＢＭＷを含めて、そもそも、一般向けに、量産、販売、していいのかどうか、疑問だ。おかしい。蔵出し、と言う考え方が、おかしい。

メルセデス・ベンツ、もベンツ、ダイムラー、マイバッハなどの、共同創業所有であるそうだが、共同所有管理受益になっていない。固定費に該当する、報酬配当固定日額報酬を受領していない。

アウディもそうだ。

そもそも、フォルクスワーゲンが、保有しているパテント、デザイン、技術というのは、なにもない。
エンジンブロック、システム、素材、デザイン、技術、一つとっても、なにも、ない。

しかも、大型産業（軍事転用可能）用の、ＭＡＮ、アウディ、ブガッティ、ポルシェ、シュコダ、スペイン王国（おうこく）のセアト、
イタリアのイタルデザイン、
を傘下にいれ、子会社化し、その、領域、パテント、技術、を、奪い、盗み、使った。
これは、国民車、社会福祉、の領域ではないし、
それ以前に、
真っ先に、いの一番に、軍用（ぐんよう）に使われている。

ダイムラーもそうだけれども。

スカニアも買収しようとした。

それをつかって、ベルギー王国、オランダ王国、ルクセンブルク王国、を通り、フランスやイギリス王国、に侵攻している。

ＵＳＡアメリカとソビエトロシアを攻撃したのは、どうなっているのか不明だ。

スイスや、スウェーデンやフィンランドにも、侵攻しようとしただろう。

何を考えているのか、経緯や動きが、よくわからない。

フランス（ランス）個神個体の命令で、そうしたのか、フランス（ランス）個神個体を標的にしたのか。

ベム（タロス、タロウズ、リリア、倭韓朝元、寄生獣、モドキ、）によって、捕獲幽閉された、
神、フランス（ランス）個神個体、家族連れ、を、救出するためだった、
という話も、嘘か本当か知らないが、聞いたような感じもするけれども、

そういいつつ、ローマ帝国から独立し、ドイツ（人民大衆の国）を名乗り、

神、フランス（ランス）個神個体、ローマ個神個体、の、脳神経、体を切り刻み、家族連れを引き離し、

エナジー兵器や戦闘艦や北ドイツの対空要塞で、薬物毒物麻酔弾や核ミサイル核弾頭による、一斉砲撃をくわえてもいる。薬物毒物、麻酔、によるトラップもあった。

あと、フランス名義で人権自由独立宣言をしたことが悪い。
詐名、寄生、殺し、だ。

ランボルギーニを支援買収存続させたことも、おかしい。ランボルギーニ本人は、すでに、無関係だ。ついでに言うと、モノフォルム、スーパーカーとも、本来、無関係だ。


非白人、非ヨーロッパ領域、ヨーロッパ白人系でない領域は、とくにそうだ。

神、フランス（ランス）個神個体、同種同属同族、皇帝、王族が、お金を稼ぐのに、自分のアイデンティティを、無権利者であるヒューマノイドに対して、販売したりばら撒く必要はない。
税を徴収してもいいし、リソースを自由に無料につかって、好きなものを造ったり、使えばいい。量産品にしてレンタルするにも、形状権利その他を分けるのが当然。平台に幌をつけるのが普通。そもそも人類には、購買能力はない。

スバルブランドもそうだ。スバル、というのは、ヨーロッパ系の言語だろう。中国語で卯（ボウ）。日本語、ベム、で六つら星（ムツラボシ）。スバル、という日本語や朝鮮語やモンゴル語はない。
だから、ランカスター、アウトバック、という車名または、グレード名、がある。エクシーガもそうだ。

富士重工、富士通、富士電機、富士銀行、の語源になっている富士山、というのも、もともとは、存在しない。金比羅山と勝手に呼ばれていたはずだ。

それいぜんに、Ｓｕｎ　Ｔａｒｒａ　Ｓｙｓｔｅｍ、太陽系、地球に、干族（倭韓朝元漢など）、ベム、ニグロがつけていいような地名はない。

富士、というのは、頭文字のＦに食いつく、こじつけるための造語。または、神、フランス（ランス）個神個体が、権利や立場、領域、その他の権利を持っているので、無権利者である、干族、倭族、朝鮮族からしてみれば、富裕層、の武士（もののふ、士）、だから、富士であると、言及しただけだ。

人類が、加工するときは、加工精度の悪い直線平板の組み合わせが普通だ。
でないと、ヒトの手では、加工しにくい、できない、量産しにくい、使いにくい、から。
または、円だが、円や球は、通常、ヒューマノイドや動物は、使わない。
加工して、わざわざ円にすることは、一般的には、ない。

曲面加工は、防具（プロテクター）、楽器、木工製品、粘土細工、葉っぱ、藁細工、ヒゴ細工、くらいだ。

エアロシェイプ、エアロダイナミクス、流線型、涙滴型、エアロスペース、パワー、エナジー、というのは、神々、雲、フランス（ランス）個神個体、同種同属同族、の、独壇場、占有領域、だ。
ほぼ、全部、デザイン、権利その他を、抑えている。テクノロジー、エナジー、強度上のバランス、素材、その他を含めて、そうだ。
テクノロジー、エナジー、パワーユニット、パワープラント、遺伝子、ゲノム、能力、パワー、繊細さ、知覚器官系を含めて、そうだ。

ちなみに、プジョー、神、フランス（ランス）個神個体および、その家族連れ、が、創業所有していた、と思う。そうだったかもしれない。

当然のごとく、家族経営だ。量産するようなものでもない。ルノーもそうだったかもしれないが、本来、もともと、ルノーという企業はない。すくなくとも、人権自由独立宣言集団、カラード、ベム、ニグロ、ユダヤ、アラブ、干族、が活動している領域には、ない。
凍結路面や積雪や湿地を抱える北欧の、サーブやボルボが、４ＷＤをあまりやらなかったのは、神々、フランス（ランス）個神個体、ローマ個神個体が、空を飛ぶ、浮遊する、生き物だから。
地面表面を移動することそのことが、危険でもある。状況にもよるけれども。
地面すれすれを飛ぶのが、危険であるのと似ている。爆発物や捕獲用トラップが仕掛けられていることも多い。
逆に上昇して高度をとって、ヒューマノイドと距離をとると、遮蔽物がなく、巻き添えになるヒューマノイドもいなくて、対空砲火、集中砲火の標的になる場合もあるので、なんともいえない。
４ＷＤやクローラー（キャタピラ）は、場合と状況にもよるが、基本的に、あまりやるべきではないから。
かつての、北欧人、スウェーデン人は、きちんと、そういうところを、わきまえているし、配慮している。
単にパテント料を払いたくなかっただけかもしれないけれど。
鋼板をボディに使うのも、おかしい。プジョーもそうだ。
ボルボブランドを要求する、干族、ベムの強欲さ、悪質さは、すさまじい。

ランチアやアルファやフィアットグループ、もそうかもしれない。ローマ個神個体の創業所有または共同参加一部参加、もしくは、臣下の創業、かもしれない。よくわからない。
オペルや、オースチン・ローバーも、そうだったかもしれない。
オースチンブランドは、正規の手続きで廃止したとおもう。オーストラリアだから、オースチンだろう。

自分が持っているパテントを、散逸させたり、食い荒らされていること、が悪い。
同業者、競合者が、くいつき、食い荒らしたことが悪い。

権利の譲渡や売却や貸借を要求したり、使ったことが悪い。
極悪だ。
権利者が全てを所有する体制にしていないことが悪い。

自分のモノにならないのなら、なにもやらない、のであれば、一切触るな。
奪われるから。殺されるから。

当たり前だ。

調査使用情報の流布漏洩その他、全面禁止であるのは、当然だ。窃盗、略奪、偽装ペテン、盗み、殺し、だから。

人間、ヒューマノイドに、動力や移動体やデザイン、素材、技術、権利を、使わせたり、奪われる必要もないし、無効無当だ。

一時的に、使う、というのも、禁止だ。

シリアルナンバーつきの一般向け量産品の、個別レンタル、特定の対象人物相手の、特定期限内、条件付、であれば、まだわかるけれど。契約、貸与、というのは、そういうものだ。

改名も禁止だ。
ジャック・シラク、ニコラ・サルコジ、は、１００％、偽名改名だ。カラードだ。非白人だ。
ジョージ・ウォーカー・ブッシュ、もそうだ。
メドベージェフ、もそうだろう。
まかり間違っても、ヨーロッパ人、フランス人ではない。
以上